蔚来汽车已于今年11月21日正式发布旗下首款纯电动超跑EP9，“颠覆”了行业对所谓的“IT造车”的固有印象。12月11日，蔚来汽车新整车项目宣布落户武汉，这是继与江淮达成战略合作协议后，蔚来汽车又一新“造车”项目落地。新项目将以多方合作的方式，建设年产能达20万辆的新能源汽车整车项目及研发检测中心。
李安定曾对蔚来汽车做出高度评价，称之为：“靠谱蔚来，IT造车第一样本。”蔚来汽车第二个整车项目的落地建设，再次验证了这一评价。官方资料显示，蔚来汽车、蔚来资本此次宣布与湖北省达成战略合作，与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议，蔚来新能源产业发展基金落户武汉，并在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。
未来，该产业园计划投资不少于200-300亿元，其中包括年产20万辆智能化新能源汽车整车项目、研发及标准检测中心等；引入并服务新能源汽车相关的上下游研发和制造创新型企业，共同打造研发型、创新型智能新能源汽车产业基地。
按照此前消息，蔚来汽车第一款纯电动超跑——EP9，新车造价120万美元，首批生产了6辆，将作为蔚来汽车用户的体验产品，明年入华与中国消费者见面。此外蔚来汽车首款SUV有望于2017年4月上海车展首发，并将于2018年年底或2019年年初正式上市。这款SUV将由江淮汽车代加工，计划年产销量为5万辆/年。
蔚来汽车董事长、创始人李斌把蔚来标定为一个移动互联网新时代的，完全由中国人的品牌和技术主导的全球化汽车公司。
他表示：“蔚来从高端入手，已经有了清晰的产品布局，靠错位竞争，有可能在电动车高端市场占有一席之地。电动车市场会有自己的大众、丰田，但是那不是我们的追求，我们的目标是做移动互联电动车中的雷克萨斯。”
按照规划，蔚来汽车创立的新体系包涵三个核心：以软件定义为中心的产品开发；基于移动互联理念的全球化研发团队；一切基于移动互联的用户体验。（图/文 网通社 陈旭明）
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