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东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

  从2015年“YOUNG NISSAN”全新的年轻化品牌战略启动后,东风日产这两年“没闲着”,无论是产品的更新速度、全新营销理念的传播、还是研发能力和配套服务设施的建设上都下了十足的功夫。在2015年东风日产首次突破100万,到2016年又以10.9%增速,全年累计销量超过113万台,大幅超越此前既定目标(108万)。

对于2016年的整体表现,东风日产乘用车公司副总经理周先鹏总结道:“东风日产以113万台的表现创下我们销量的一个新高度,为东风日产之后继续稳健的发展奠定了坚实基础。”同时宣布东风日产进入“YOUNG NISSAN 3.0”时代的全新发展阶段。

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

从销量表现来看,东风日产2016年全年销量目标为108万,如今超额完成目标,并且批发量超过112万台,同比增长11.9%。2017年,东风日产将进入年轻化品牌战略新阶段,以“i3计划”为基础,实现各方面智能化升级。

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

再说到车型表现,东风日产旗下销量最为突出的车型非轩逸莫属,2016年累计销量36.3万台,月均销量3.025万台,其中11月份单月销量4.5万台,成为合资品牌紧凑级轿车当月销量冠军;旗舰车型天籁全年累计销量超过9万台。

SUV车型方面,东风日产楼兰、奇骏、逍客全年累计销量34万台,同比增长45%;其中奇骏超过18万台,销量接近14万台,同比增长达到124%。此外,由西玛、蓝鸟、骐达组成的动感阵营,全年累计销量12.6万台,同比增长67.7%;其中蓝鸟销量近8.6万台,12月单月超过1万台。

蓄力发展2017年

向品牌年轻化继续发力

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

从2015年开始,东风日产进入“YOUNG NISSAN”品牌年轻化革新战略的发展阶段,在去年广州车展上启动了“i3计划”,标志着东风日产进入了“YOUNG NISSAN 3.0”时代。但“i3计划”是什么?按东风日产官方的话来说是从智行科技、智造品质、智享体验三方面布局未来,简单讲就是除了年轻化,东风日产又要玩智能了。这里面包括将导入半自动驾驶系统、新能源技术、多媒体系统,提升研发制造效率与精度,强化电商销售体系等等。同时,未来车主也可以通过车载多媒体系统实现与4S店直接交流,售后保养等服务会更加方便。

东风日产为新阶段开启的“i3计划”更以智能化为主,包括将导入半自动驾驶系统、新能源技术、多媒体系统,提升研发制造效率与精度,强化电销售体系等等。同时,未来车主也可以通过车载多媒体系统实现与4S店直接交流,售后保养等服务会更加方便。

三大中心落成——提升品牌软实力

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

在过去的2016年,由东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。三大中心总投资额5亿元人民币,它们肩负着东风日产工程技术开发、启辰品牌产品造型设计和人力资源生态系统构建的使命,为提升自身软实力,从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功,而提升综合实力。

其中,新落成的技术中心将使东风日产新车核心业务集中化,可同时准备车型数翻番,为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试做提供有力支撑;启辰造型中心负责启辰品牌车辆造型开发及设计,将更好地增强启辰车型的产品魅力;东风日产大学则作为东风日产的人才基地,为事业的持续发展提供有力的人才保障。

发展电商平台

东风日产2016年销量超113万 进入新阶段

东风日产还是首个创立电商平台的合资品牌,未来在电商方面将做到三点:第一,用电商化对主要业务场景进行变革,售前重点变革为在线金融购车,售后重点变革为在线预约保养;第二件事情,赋能经销商,现已开始在一百多家经销商做试点,让用户线上线下支付形成闭环,这样即方便来了用户又便利了经销商。第三,是尝试一些B to C的业务,比如进口车贵士尝试了整车的直销。

总的来说,消费者可以通过车巴巴了解到具体车型的配置、4S店中的优惠或贷款等信息,相比于第三方平台可靠性更高,也能够节省大量的时间。(图/文 网通社 王静亚)

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